|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| You are here: Home | Low Friction Track | Conveyor Systems | Page 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The end stop with a rubber buffer is positioned at the end of the open profiles. Used in conjunction with a fixed cross bolt. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The automatic stopper is used for the safe stopping of trolleys with track transfer assemblies and articulation units. There is a possibility of change in position following installation. The speed of trolleys must be reduced before they reach the stoppers. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||